当一回事。
这个群体唯一遵循的原则就是，阶级地位越高，车速就越慢。
位居社会顶层的人是从来不需要赶时间的。
在大师眼中，喜欢快车的人无非两种。
一种是为了想带给女孩子刺激感的小伙子。
另一种就是充满阶级焦虑，自以为富足的中产者。
这两种人看赛车的电影看太多了，所以认为开快车富有浪漫情怀，性感而刺激。
但实际上，要做上等人，就得开得慢，开得稳，悄无声息沿着道路中央驾驶。
而且也要知道，哪怕在那些让普通人艳羡和向往的那些汽车品牌里，也是有高低不同的。
像奔驰是格调最糟糕的选择。
尽管汽车厂商标榜「高级」，但这种「高级」是庸俗的，是专供比弗利山的牙医和非洲内阁部长，还有日本雅库扎乘坐的汽车品牌。
所以哪怕是中产阶层，也只有混得最糟糕的那种人才会买奔驰汽车。
至于比奔驰还要差劲的那就是越野车，无论多高级，但格调低，往往会传达这样的暗示——车主的居住地交通条件糟糕，就是最俗的高级轿车也不一定开得过去。
总之，顶层富人的核心精神就是奢侈和浪费，目的是维持体面和炫耀。
经常花掉本可以不花的钱，这就是社会地位的
象征。
听完大师这番话，宁卫民实在忍不住哈哈大笑起来。
尽管大师话里话外算是把他给「骂」了，好像是在从许多方面揭示他是个穷胚的真相。
但其实大师自己就是和他一样务实的人，他们坐的车虽然有司机为他们架势，但车子很普通，不过是辆半旧的雪佛兰。
大师的真意也不难理解，其实不外乎是在为他描述客观的基础上，讥讽那些高高在上华而不实的群体罢了。
想想看，两个白手起家的穷人，居然能有几亿美元来救高高在上的世袭贵族老爷，这是多么好笑的事儿。那到底是谁愚蠢谁聪明呢？
而且最重要的，是大师用最简单的归纳和例子，就为宁卫民揭示出了欧洲富人群体的价值标准和审美。
也让宁卫民一下豁然开朗，忽然间领悟到了许多前世不解问题的答案，并且感到受益匪浅。
说破了，对于喜欢奢侈品的人群而言，追求的肯定不是使用这些物品的实用价值，而是一种「可以炫耀的价值」。
人们肯在明显昂贵的东西上所花费的钱，其实全都是虚荣的代价。
所以奢侈品的经营重点是必须给顾客炫耀的机会，扩大产品的知名度，营造出高门槛来，让人买了就能拥有「有钱人的感觉」。
管什么实用性，用什么高端材料，都没用，也没必要。
只有越容易让人看得见，认得出的奢侈品，才越好卖，而这也是路易·威登成功的诀窍。
不管最早lv的产品是不是讲究实用性的，但未来不断涨价的lv才是走