第363章 小时达战略,弯道超车!(1 / 7)

小时达战略,弯道超车!

小时达战略,弯道超车!

“骑手错峰接单,配送美柚商城、星逸商城的货物?”

张旭怔住了,随即眼睛一亮:“董事长高明,如此一来不但美柚商城、星逸商城的配送时效极大提高,饿了么骑手在用餐低峰期也能抢到很多商城订单,收入大大提升。双赢啊!”

现在饿了么骑手最头疼的问题,就是订单分布不均匀。

中午和晚上,用餐高峰期,订单多得接不过来。

其他时间,单子少的抢不到,根本抢不到。

以至于当下的骑手都是闲半天,忙一中午,再闲半天,再忙一晚上……

至于早饭时间……上班族和起得来的,大都自己做,或者楼下买点。

起不来的,直接睡到中午一顿解决……

可有了商城订单错峰配送,用餐闲暇期,骑手也能接很多商城订单,收入也能更多!

收入多了,必然吸引更多骑手加入!

当骑手多了,都穿着饿了么制服满大街跑,商家看到也会心动,也会吸引更多的商家加入饿了么。

更多商家加入,自然也能带来更多的消费者,饿了么也能发展地更好!

这就是一个典型的良性循环!

张旭心情大好,接着想到几个问题:

“董事长,一般饿了么骑手一趟会接3、4个顺路订单。不过美柚商城的衣服都不便宜,星逸商城的手机数码价格更贵,若是和外卖放在一起,会不会不太好?万一撒汤,或者被偷了,那损失大了。骑手得赔死。要不要换成专业的物流车?”

“你的顾虑很对,不过这几个问题也好解决。”王逸娓娓道来:

“目前星逸商城都是手机、平板等电子产品,美柚商城都是服装、美妆,这些都是小件,哪怕三四单,一個外卖箱子足够了,暂时不用换物流车。”

“毕竟小时达的送货方式,讲究的就是时效,一个小时闪送。一个外卖箱子装顺路的三四单,一小时内全部送达没压力。”

“可若是换上物流车,拉一车子货物,至少几十单,一下午才能送到,时效太低!”

王逸要的,就是小时达,就是闪送!

一个骑手一次最多接三四个顺路单,超过五单,一小时都送不到了。

“至于撒汤之类的,好解决。系统派单的时候,会进行限制,接了外卖单的骑手,这一趟只能继续接顺路的外卖订单。而接了商城订单的骑手,这一趟只能接顺路的商城订单。”

张旭恍然大悟:“原来如此,这样就能保证外卖箱子里都是外卖,或者都是商城订单,就不存在撒汤污染商城货物的问题了。”

王逸点点头:“没错,用餐高峰期九成以上的骑手,全部送外卖。只有不足半成的骑手,负责送少数的商城订单。”

“而非用餐高峰期,一成的骑手送外卖订单,其他的九成骑手,全部送商城订单。咱们有强大的调度

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