林鸿飞一脸的歉意，“我们正在积极和展会主办方协调，相信很快就会有结果，如果你对这款车感兴趣，可以留下联系方式，等我们和主办方联系好了之后就会通知您过来试驾……只要您有驾照……如果您喜欢这款车，而且您现在也可以上车去体验一下。”
那还有什么好说的？卢拉毫不犹豫的拉开车门，但他拉开的并不是驾驶座的车门，而是中门，也就是正对第二排座椅的车门。
这是一辆针对商务客户使用的、座椅采用2+2+3方式排列的商务型，同所有的商务车一样，因为第二排座椅乘坐的都是老板或者公司的重要客户，所以两个座椅不但均带有扶手，而且可以前后调整距离。
“除了前后调整之外，还可以进行180度旋转，和后面形成一个小型的临时办公空间，”林鸿飞说着的同时，曹军已经打开了另一侧的车门，将第二排的另外一个座椅旋转了180度，“这是我们针对商用客户的商用型，同样提供和两种发动机给客户选择，注重燃油经济性和采购成本的客户我们推荐他选择配备发动机的车型，这台发动机具有69马力的最大输出功率和102牛.米的最大扭矩，并且在发动机的转速3200转的时候就可以提供80%的扭矩输出；注重动力性能的客户，我们推荐他使用排量的车型，这款发动机具有117马力的最大功率和180牛.米的最大扭矩，此外还有五速手动档和四速自动档可供选择。”
“还有自动档？”莫里西奥瞪大了眼睛。
“当然，”林鸿飞点点头，“四速自动档。不过只有在最顶级的行政版本上才会配备。”
这年头的四速自动挡还是技龗术先进的代名词，莫里西奥根本不在乎林鸿飞的话，他只在乎林鸿飞说的这一点：我的上帝！这车竟然还有四速自动档的车型！
“是不是万美元的那个？”
“准确的是，是万美元。”
万美元，折合成rmb大约是万左右，这还只是官方汇率，实际的价格应该是接近18万，相对于后世宏光顶配那7万多的售价，价格提高了将近倍，但卢拉和莫里西奥一点都不觉得贵！
后世的2010年前后。大家都说外国汽车企业在咱们国家赚钱赚得黑了心，可这些骂的人却不知龗道，在共和国，他们充其量只能算是有点黑，但在巴西。那简直就是黑透了：一辆咱们中国人根本看不上眼的高尔在国内只能卖6万左右，折合美元大约是不到1万美元的样子。但在巴西汽车市场。大众高尔的售价是万到万美元；polo在国内的售价10万，根据不同的配置上下有2万左右的浮动，可在巴西汽车市场，售价却是万美元至万美元。
现在巴西的货币是布鲁赛罗雷亚尔，而不是后世的巴西雷亚尔，巴西雷亚尔要到明年才会使用。现在的布鲁赛罗雷亚尔有点不值钱，与rmb之间的兑换比例大概是每100布鲁赛罗雷亚尔兑换约不到元rmb的样子。
当然，这么似乎多少有些别扭，那我们可以这么说。就是1元rmb可以兑换