下的飞机进行一点修改需要的投入都不止50万美元，现在让人家安东诺夫设计局帮着优化737的气动外形，竟然只给50万美元，这和打发叫花子有什么区别？
和西方那些该死的混蛋们相比，林鸿飞开出来的条件真的可以称之为“业界良心”了：他只拿一半，安东诺夫设计局和扎波罗什进步机器制造局拿剩下的一半……实际上真正的分配方案应该是5:2:2:1，最龗后的“1”被乌克兰政府给拿走了，但在帕维尔看来，这种小细节根本就没有说的必要。
“好吧，没错，这确实很公平，”沉默了片刻的帕维尔终于抬起了头来，“林先生，您这算是同意了？”
“原则上同意了，”林鸿飞点点头，“但是我想要知龗道，你说的那个中小推动力涡轮风扇发动机是怎么回事？”
“这个啊，哦，我们打算和您的公司在ai—22/25发动机核心机的基础上，共同研发一款推力涵盖从2500千克到4200千克的涡轮风扇发动机，”帕维尔道，“ai—22/25发动机已经是一款使用了很多年的发动机了，但是核心机的设计非常优秀，如果有足够加工精度的生产设备，无论是性能、噪音水平还是油耗水平都将和普拉特.惠特尼公司、罗尔斯.罗伊斯以及通用动力的同类型发动机持平，但成本却只有他们的60%左右。”
ai—22/25发动机核心机基础上研发的新型涡轮风扇发动机？听到帕维尔的这个建议，林鸿飞简直惊呆了，作为一个军事迷，他脑中立刻浮现出一台发动机：ai—222—25以及之后的各种衍生型号涡轮风扇发动机。
强忍着心中的激动，他刻意皱了皱眉头，“ai—22/25？好吧，虽然性能不怎么样，但对于我的公司的发展确实够用了，不过帕维尔，你能保证新的发动机的性能与欧美同类型发动机的性能持平，成本却只有他们的60%？对了，需要多少研发费用？”
“事实上我们已经在开发这台涡扇发动机了，只是因为苏联解体才导致研发工作陷入了停顿，”帕维尔有些遗憾的道，但他很快就摇摇头，将心中的不快给甩到一边去，“1200万美元，最多1500万美元，研发出来之后，专利属于我们三方共有。”
“很好，那就1500万美元，但之后所有的衍生型号，不论民用型还是军用加力型，专利全都属于我们三方共有，生产必须放在我的工厂。”林鸿飞毫不犹豫的开出了自己的条件。(未完待续……)
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