打断了：“谁告诉你们费尔南德斯只是一个汽车设计师的？他但是一个世界顶级的汽车设计大师，本身也是一位极其出色的内燃机设计师和工程师，你们忘了ata上面的那台又省油、动力又强劲的发动机是谁设计的了？”
有句话李·艾科卡很想说但是不能说：只会简单粗暴的往上堆排量的美国发动机设计师、工程师们，他们骨子里天生就没有“省油”的基因啊。
“……”
没人说话，气氛有些尴尬。
不是自家头儿的提醒，他们还真的忘了，现在在北美市场火的不得了的那个叫ata的双座小跑车就是费尔南德斯·陈设计的，非但如此，ata上面的那台只有区区1.8升排量、但却可以让ata的从零至60英里每小时的加速成绩冲进9秒的直列四缸发动机，其实也是出自费尔南德斯·陈之手……
人群中忽然有人小声的咕哝了一句：“这个混蛋，还有什么是他不会的吗？”
“……”
没人应声，但这话得到了很多人的一致赞同：是啊，汽车设计是全世界公认的顶尖大师，原本以为到这儿也就差不多了，却不成想这家伙居然还是以为内燃机方面的顶尖好手，尼玛！还有什么是这家伙不会的吗？
“我相信费尔南德斯的判断。”
一片沉默中，李·艾科卡忽然再次开口了。
嗯？
众人齐齐抬头看着他。
“我相信他的判断，油耗一定会成为消费者购车时最重点考虑的几个因素之一，”李·艾科卡再次重复了一遍：“我们都知道这场石油危机迟早会过去，但既然现在还看不到解决这个麻烦的希望，我们就要做好准备。
我相信在知道了费尔南德斯的动作之后，福特和通用也会研发自家的更省油的发动机，在这场‘军备竞赛’中，克莱斯勒绝对不能落后，起码不能比福特落后……”
“……”
众人一阵无语。
无语归无语，大家其实心里都明白自家头儿的意思：我们的新一代发动机，在油耗方面可以没有费尔南德斯控制的那么出色，但不能比福特还差——福特已经成了头儿心里的执念了。
……………………
李·艾科卡说的没错，普通百姓对于a汽车研发新一代的、更加节油的发动机并不是怎么感兴趣，但福特和通用却是高度重视起来，他们立刻找来了a汽车车次新闻发布会的所有相关资料来进行分析、研讨，而股市上a飙升的股价，则是为陈耕的决定给出了最好的注脚。
就在克莱斯勒、福特和通用陆续宣布自家也要进行全新一代的、更省油的发动机的研发工作的时候，时间悄然来到了圣诞节，由陈耕提供剧本和资金、由理查德·卡朋特主演、二十世纪福克斯公司负责发行的、继《保镖》之后陈耕投资拍摄的第二部电影：《人鬼情未了》在圣诞节前夕上映了。
圣诞节这个档期向来都是好莱坞巨头们最为重视的一个档期之一，陈耕选择让《人鬼情未